后期隨著需求的不斷恢復(fù)以及限產(chǎn)持續(xù)，道路護(hù)欄社會庫存或?qū)⒀永m(xù)下降態(tài)勢。預(yù)計(jì)后期地方專項(xiàng)債發(fā)行進(jìn)度將顯著加快，基建投資增速有望邊際回升，在地產(chǎn)調(diào)控及低迷預(yù)期下，基建或帶動建筑道路護(hù)欄需求保持韌性。

焦炭的原料是焦煤，限制焦煤供應(yīng)同時(shí)也限制了焦炭供應(yīng)，而焦炭行業(yè)本身也面臨新舊產(chǎn)能減量置換等政策約束；鋼廠相對而言反而是減產(chǎn)力度最小的，而鋼廠減產(chǎn)力度較小就意味著焦炭需求減量低于供應(yīng)減量，焦炭價(jià)格走勢強(qiáng)于成材價(jià)格就不難理解了。

后期隨著出口政策實(shí)施效果的顯現(xiàn)，道路護(hù)欄出口將明顯回落，有助于出口資源回流國內(nèi)，保障國內(nèi)道路護(hù)欄市場供應(yīng)，同時(shí)也有助于碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)施以及鐵礦石需求回落，進(jìn)而帶動鐵礦石價(jià)格實(shí)現(xiàn)理性回歸。

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